En regiones muy secas y sobre todo en zonas desérticas, las altas proporciones de arena fina en el aire aspirado pueden llevar a frecuentes intervalos de mantenimiento de los componentes posconectados o también a fallos repentinos debidos a la suciedad. Por este motivo se deberán cambiar los filtros con frecuencia o se han de limpiar con regularidad los componentes posconectados para asegurar un funcionamiento sin fallos. Los separadores previos autolimpiadores con ventilador de evacuación de polvo permiten unos intervalos de mantenimiento más prolongados y mejoran los periodos de servicio de los demás componentes (filtros, ventiladores, elementos de ajuste) en la instalación de ventilación. Krapf & Lex ofrece a este respecto dos soluciones acreditadas:
Krapf & Lex Multiciclón
Los periodos de servicio de los filtros finos posconectados se incrementan veinte o treinta veces gracias a la separación previa con el multiciclón. Los multiciclones de Krapf & Lex disponen de de todas las autorizaciones necesarias para vehículos ferroviarios, como por ejemplo, la construcción y producción según DIN EN 15085 o la prueba de vibraciones y choque según DIN EN 61373. El multiciclón de Krapf & Lex se encuentra en uso en el desierto de Arabia Saudita entre Damman y Riad. El aire exterior para el personal del tren y los pasajeros se prepara mediante un sistema de prefiltrado concebido por Krapf & Lex antes de que el aire libre de arena y polvo sea conducido al aparato acondicionador. El periodo de servicio del filtro fino instalado en el aparato acondicionador se prolonga de este modo enormemente.
Krapf & Lex Separador de arena
Comparado con los multiciclones, el separador dispone de unos valores de separación inferiores, pero ofrece una pérdida de presión inferior y ocupa bastante menos espacio. El separador de polvo está en uso en el FLIRT, en Algeria. Allí, el separador de polvo filtra previamente el aire de aspiración para los aparatos acondicionadores y la refrigeración de la generación de aire comprimido.
