Dans les régions arides et en particulier dans les zones désertiques, l’accumulation de fines particules de sable dans l’air aspiré a pour conséquence des opérations de maintenance plus fréquentes de composants en aval voire à des arrêts dû à l’encrassement de ces pièces.
Un fonctionnement sans faille ne peut alors être assuré que par l’échange plus fréquent des filtres ou le nettoyage plus régulier des composants. Le séparateur de poussière autonettoyant avec ventilateur d’évacuation de la poussière permet d’espacer considérablement les intervalles de maintenance et de prolonger la durée de vie des autres composants (filtres, ventilateurs, éléments de contrôle) du système d’aération. Krapf & Lex vous propose pour cela deux solutions qui ont fait leurs preuves :
Krapf & Lex Multi-cyclone
La durée de service des filtres en aval est de vingt à trente fois supérieure grâce à la séparation par le Multi-cyclone. Les filtres Multi-cyclone de Krapf & Lex ont tous reçu les certifications requises pour véhicules ferroviaires comme par exemple DIN EN 15085 pour la construction et la production ou alors DIN EN 61373 pour les tests d’oscillation et de chocs. Le filtre Multi-cylone est en service en Arabie Saoudite dans le désert entre Damman et Riad. L’air frais pour le personnel et les passagers du train est filtré pour ne laisser passer ni poussière ni grains de sable dans le climatiseur. La durée de service des filtres installés dans le climatiseur est de ce fait considérablement augmentée.
Le séparateur de poussière Krapf & Lex
Bien que sa capacité de séparation soit plus faible que celle du Multi-cyclone, il offre néanmoins une perte de charge plus faible et nécessite un emplacement beaucoup plus réduit. Le séparateur de poussière est en service sur le FLIRT Algérie. Il effectue un filtrage de l’air aspiré par le séparateur de poussière pour les climatiseurs et le refroidissement du générateur d’air comprimé.
